工程师计时腕表银箭特别版（镀银表盘）
沙夫豪森IWC万国表最新推出的工程师计时腕表银箭特别版将历史悠久的梅赛德斯－奔驰赛车传奇加以重新演绎。设计师们从充满传奇色彩的W25赛车中汲取灵感，技术方面则秉承一贯风格，为这款计时腕表安装了动力强劲的自制机芯。
一张摄于1936年瑞士伯尔尼的黑白老照片记录下了一个难忘的时刻：后来担任沙夫豪森IWC万国表技术总监的阿尔伯特•比勒顿（Albert Pellaton）先生彼时正经过梅赛德斯－奔驰维修站的一排W25银箭赛车。背景上可见梅赛德斯车队的机械师们，梅赛德斯赛事总监阿尔弗雷德・纽鲍尔先生（Alfred Neubauer）的传奇身影也赫然在目。在这短短的一瞬间，激情洋溢的工程师们彼此照面，他们各自在制表技术和赛车运动的专业领域做出杰出贡献，为科技史谱写了新的篇章。时至今日，对精密技术的热忱和对最大效能的追求仍将这两个专业领域紧紧联系在一起。
天才狂想，伟大发明
阿尔伯特・比勒顿为IWC万国表设计了以他命名的比勒顿棘爪上链系统。首次采用双向上链自动机芯的85型机芯与常规机芯的单向上链机制不同，它利用摆陀的双向摆动，极大地提高了效率。比勒顿的发明使IWC万国表1950年代在技术上领先同行一大步，并且从此不断得到改善， 成为工程师腕表家族一个举足轻重的组成部分。1930年代及1954/1955年间，梅赛德斯－奔驰车队以银箭赛车在国际赛车运动中称霸群雄，最终要归功于当时条件下机械师们令人惊叹的精湛技艺。梅赛德斯银箭赛车经久不衰、延续至今的成功史始于1934年的W25赛车。在德国艾菲尔地区的纽博格林赛道，弗雷德・冯・布劳希奇（Manfred von Brauchitsch）以约每小时300公里的时速驾驶一架354马力的“飞驰之箭”第一名冲过终点。比赛开始之前，这辆赛车就已经在梅赛德斯车场内引起轰动，因为它在技术检验时比允许的赛车总重750公斤不多不少超出了一公斤。据说是车手冯・布劳希奇的主意，为了让赛车减轻到允许重量而将白色的涂漆打磨掉。于是，机械师连夜将车身的漆层磨光，由此露出银光闪烁的典型铝合金车身，W25与其继任赛车也因此得名为“银箭”。银箭传奇就此诞生。
